El bicing.
El nou transport públic de Barcelona.
Ja debeu saber tots els lectors de que estic parlant. L’ajuntament de Barcelona ha copiat inventat un model de transport per millorar la movilitat dels ciutadans.
S’està fent tanta propaganda positiva en vers aquest tema, que se m’han irritat els ulls. Bé, també podria ser degut al festival que em vaig marcar al SummerCase amb el molt honorable Rei Nicotxan i altres destacables personatges de “gran envergadura”, però aixó no ve al tema.
Per uns modestos 24 euros l’any de preu base (després li sumeu els recàrrecs), podeu disfrutar d’aquest servei. Trieu d’entre unes 100 estacions, agafeu una bici i la retorneu a la l’estació que volgueu. Bé, la info la teniu a www.bicing.com.
La qüestió és el per què de l’èxit del bicing. 26000 abonats de moment. Energia neta, baix preu, devoció per la bici, … xuminades!!! La gent no vol anar a currar amb la bici (per cert, el carril bici no està gaire implantat ni que es digui el contrari), el que volen es arribar puntuals i en poc temps. Hi ha una mancança enorme de freqüència de pas, no d’oferta de transports públics. No sé quant haurà costat fer tot aixó, suposo que no gaires “quartus”, però que els preguntin l’opinió als usuaris de Rodalies o als que volen tornar a casa a les 4 de la nit un dissabte…
És una mesura eficient? De què?
Aupa.
Quan dius que vas anar al summercase amb “personatges de gran envergadura”, vols dir que estem gordos?
Bé, les opinions que interessaven ara eren sobre el bicing, però ja que ho preguntes no em costa res respondre.
Físicament no esteu gordos/es. Estareu gordos/es d’amor o de satisfacció per haver completat un cap de setmana tant replé d’emocions i excitació. Com a mínim son les meves sensacions.
Per acabar, no passa res per ser gordo, mentre no sigui desproporcionat. Vease els anuncis de Dove…
Aupa.
El problema del bicing és que ha tingut mééxit del previst, però em sembla una diea excelent, és donar una alternativa més.
Crec que si que hi ha molta gent que prefereix anar amb bici pq tots els trajectes que es poden fer entre les estacions (pel que esta pensat el bicing) es poden fer sense problemes amb bus.
El que em sembla molt hipòcrita es dir que el bicing no el vol realment ningú i després atacar projectes urbanístics com el passeig de la platja llarga. És molt fàcil dir que volem defensar el medi ambient i després voler gaudir de totes les comoditats de la vida moderna i de tenir un alt nivell econòmic. S’ha de triar no es pot tenir tot.
Pinyi for president!!
Per primer cop a la vida hi estic d’acord!
Les propostes que es fan per a facilitar la movilitat i ajudar a disminuir la contaminació a la ciutat, són sempre positives. Potser no són la solució perfecta, però sempre ajuden.
Tinc la mateixa sensació amb la proposta del Zapa de donar 2.500e als nounats. Molta gent el critica perquè no són prou diners, collons! menys diners donaven abans, no? Pos amb les bicis igual, millor tenir-ne que no tenir-ne encara que no sigui la solució ideal.
ala pos, aquí queda dit, i així de pas parlo del tema que toca i no de si som gordus o no :p
Molt bona relació amb els 2500 euros, exacte. Se’t queda la mateixa cara de tonto. Publiciten el bicing com si fos la solució del segle quan poden fer moltissim més amb el pressupost que tenen.
Pinyiiiiiiiiii jo trobo diferent treure “mig bosc” de la marquesa o construir una urbanització al costat del Mèdol, que fer una crítica a un transport públic com és el bicing. No estic en contra dels transports ecològics, només dic que no toca. Primer s’arreglen els problemes actuals. Optimitza Rodalies i TMB i ja veuràs com entren molts menys cotxes a Barcelona. I si vols que 80000 persones vagin amb bici, condiciona els carrers com a mínim per a que puguin circular sense estorbar cotxes o vianants, crea una normativa d circulació,… Fan les coses al revés.
I lo dels 2500 euros també m’indigna una mica. Segons el Govern és una mesura per fomentar que es tinguin mes crios (com diria Torrente, dejarle tó el grumo dentro). Algú es creu que amb 2500 euros es manté un nadó? Si no t’arriba ni per a bolquers. Clar que ajuda, però que no intentin manipular. Que diguin que no es poden donar ajudes continuades a tothom per a la manutenció dels nadons, cosa totalment normal per cert, i que donen 2500 euros perquè “es lo que hay”.
Jo estic bastant d’acord amb l’opinió del Ciutadà Geilets. Està clar que és una iniciativa que està bé, però s’ha fet per estar “in” i ser una ciutat “cool”. El que no trobo bé és que s’hagi de ser soci per fer servir aquest tipus de transport, crec que hauria d’estar a l’abast de tothom, com qualsevol altre transport públic.
Es poden fer moltíssimes coses per solucionar el problema de la mobilitat a la capital del país, però no crec que s’hagi de començar per aquesta.
YUHU, jo també hi foto cullerada. Estic amb el Pinyi. Qui pugui, per horaris i lloc de treball i residència, pot agafar el metro. Qui prefereixi anar en bici, que hi ha molta gent aficionada, que hi vagi. El que vull dir es que potser l’error esta en l’ajuntament pel que diu el Ciutadà, que es “per a millorar la movilitat dels ciutadans”. No crec que ni que sigui per millorar ni nà…senzillament es una ampliació de serveis, obre un altre ventall de possibilitats per qui vulgui fer-lo servir. Tampoc tothom fa servir el transport public, que hi ha molta gent que prefereix estar parat al mig de bcn 2 hores amb el cotxe!!! Pá gustos, coroles.
No crec que pretenguin solucionar els problemes amb el bicing. Està clar que no hi ha un metro cada minut, ni les 24 hores del dia, pero cullons, trobo que la red de metro no esta pas malament a Barcelona. Tampoc hi he viscut i no he arribat mai tard a la feina per culpa d’un transport public, pero fins i tot amb el cotxe pots trobar-te amb els mateixos problemes o més per anar a qualsevol lloc.
Es va començar a viatjar a peu…dp amb ases i/o cavalls…carros tirats per ases i /o per cavalls…bicis…barques…vaixells…motos…cotxes..autobús…tren..metro…avio!Com més possibilitats, menys volum de gent a cada un!!!!!!! jo passo dels ases i cavalls, esta clar, pero almenys proposen coses coi!!!
I per acabar…no crec que el govern tingui com a objectiu amb els 2500 MANTENIR un nounat. No he llegit cap document “oficial” al respecte, pero dubto que pretenguin que amb aquets 2500 els nous pares facin algun tipus de miracle. Ho faran com a incentiu, digo yo……!!
EA, ja he acabat.
Pinyiiiiiiiiiiiiiiiii for President, Unaintrusa for ministra.
Menus mal que algú veu les coses com jo, i enten que com més opcions millor per a TOTHOM.
Pinyiiiiii Hereu i Unaintrusa Mayol. Què macos tots dos.
Home, no és cert que ningú no vulgui anar en bici a la feina, jo ja anava en bici molt abans que existir el Bicing i ara que el tenim encara la faig servir més, i tornar a casa un dissabte a les 4 del mati en bici… i perquè no? Jo ho he fet i és fantàstic, evidentment no pots tenir més alcohol que sang al cos, però això és com tot.
Actualment el Bicing ja registrat un milió d’usos, i força més de 80.000 abonats, és a dir, si ha estat un encert fer-ho malgrat tot.
Salut!